Điểm nổi bật đầu tiên của MG5 chính là thiết kế coupe thể thao hiếm thấy trong phân khúc. Với phần mui sau vuốt thấp theo phong cách fastback, MG5 mang lại cảm giác năng động, hiện đại và phá cách – điều mà các đối thủ như Vios hay City vẫn còn khá truyền thống. Lưới tản nhiệt dạng " hình lục giác", mâm hợp kim lớn, cụm đèn LED sắc sảo… tất cả tạo nên một diện mạo đậm chất châu Âu cho chiếc sedan tầm trung này. 

Về vận hành, MG5 được trang bị động cơ 1.5L đi kèm hộp số CVT mượt mà, giúp xe vừa tiết kiệm nhiên liệu (~5L/100km), vừa dễ điều khiển trong phố. Riêng phiên bản LUX còn được bổ sung camera 360 độ, cửa sổ trời, cảnh báo điểm mù, 6 túi khí – vốn là những trang bị thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp. 

Về vận hành, MG ZS sử dụng động cơ 1.5L kết hợp hộp số CVT giả lập 8 cấp, hướng đến sự mượt mà, tiết kiệm và dễ điều khiển trong phố. Xe có 3 chế độ lái (Urban – Normal – Dynamic), hệ thống treo chắc chắn, gầm cao thoáng, thích hợp cho đường phố đông đúc hoặc đường quê, đặc biệt phù hợp với điều kiện sử dụng tại Miền Tây. 

Không gian nội thất của MG ZS cũng là điểm cộng lớn. Xe sở hữu khoang lái rộng rãi bậc nhất phân khúc, hàng ghế sau ngồi thoải mái cho cả người lớn cao trên 1m75. Trang bị màn hình cảm ứng 10 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, vô-lăng D-cut thể thao, hệ thống điều khiển bằng giọng nói i-SMART (trên bản cao cấp), cửa sổ trời toàn cảnh Panorama… tất cả khiến người ngồi trên xe có cảm giác “xe châu Âu giá phổ thông”. 

Điểm đáng giá nhất trên MG HS chính là nội thất đậm chất “xe sang”. Toàn bộ khoang lái được bọc da mềm, ghế ngồi thiết kế kiểu thể thao ôm người, ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình trung tâm 10.1 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto, đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch. Không gian hàng ghế sau rất rộng, có cửa gió riêng và bệ tỳ tay – thoải mái cho cả gia đình đi xa.

Về vận hành, MG HS tại Việt Nam có 2 phiên bản:

• MG HS 1.5T STD & LUX: Động cơ tăng áp 1.5L (160 mã lực), hộp số 7 cấp ly hợp kép – phù hợp khách hàng muốn trải nghiệm thể thao nhẹ nhàng, lái mượt, tiết kiệm.

• Đặc biệt, MG HS đạt chuẩn an toàn 5 sao Euro NCAP, hệ khung gầm chắc chắn, cho cảm giác lái đầm, vững và cách âm tốt bậc nhất phân khúc.
  
  

MG RX5 sở hữu phong cách thiết kế mang hơi hướng thực dụng kiểu châu Âu, không cầu kỳ nhưng vẫn đủ cá tính:

• Lưới tản nhiệt 3 nan mạ chrome, logo MG lớn ở trung tâm
  
  

• Cụm đèn LED Projector hiện đại, tự động bật/tắt, kết hợp đèn định vị ban ngày
  
  

• Gầm cao 190 mm, mâm hợp kim 19 inch (bản LUX) tạo dáng SUV thực thụ
  
  

• Đuôi xe có đèn LED nối liền, camera và cảm biến tích hợp gọn gàng

Không gian Nội thất của MG RX5 gây ấn tượng với:

• Màn hình trung tâm 14.1 inch đặt dọc – lớn nhất phân khúc
  
  

• Màn hình tốc độ kỹ thuật số 12.3 inch
  
  

• Ghế da cao cấp, ghế lái chỉnh điện, hàng ghế sau rộng rãi cho 3 người lớn
  
  

• Điều hòa tự động 2 vùng, lọc bụi PM2.5, cửa gió hàng ghế sau
  
  

• Cửa sổ trời toàn cảnh, cốp điện rảnh tay
  
  

Tuy không cầu kỳ như MG HS, nhưng RX5 hướng tới sự tiện nghi đủ dùng – dễ điều

 khiển – dễ thích nghi, rất phù hợp với người lần đầu mua xe gầm cao.

MG G50 có dáng vẻ vuông vức, vững chãi, với các đường nét thiết kế đơn giản, tối

 ưu cho không gian:

• Kích thước Dài x Rộng x Cao: 4.825 x 1.825 x 1.778 mm – lớn nhất phân khúc
  
  

• Gầm cao 150mm – đủ thoáng để đi phố, leo lề
  
  

• Đèn pha LED, mâm 16 inch, kính hậu chỉnh điện, tích hợp xi nhan
  
  

• Cửa trượt mở rộng, dễ dàng ra vào cho cả người già và trẻ nhỏ
  
  

Tổng thể thiết kế mang phong cách xe đa dụng hiện đại, thiên về công năng – phù

 hợp với gia đình đông người hoặc xe chạy dịch vụ.

MG G50 trang bị:

• Động cơ 1.5L Turbo, công suất 169 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm
  
  

• Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép DCT – sang số nhanh, vận hành mượt
  
  

• Dẫn động cầu trước, hệ thống treo thiết kế thiên về êm ái
  
  

Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 7- 8L/100km, phù hợp cả cho gia đình lẫn dịch vụ.

 G50 không thiên về thể thao, nhưng đảm bảo sự ổn định và êm ái khi đi đường dài

 hoặc chở đủ tải.

Dưới nắp ca-pô, MG7 trang bị hai tùy chọn động cơ tăng áp mạnh mẽ. Bản 1.5 Turbo công suất 167 mã lực, hộp số ly hợp kép 7 cấp – phù hợp người trẻ yêu thích cảm giác lái mượt mà nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Bản 2.0 Turbo thực sự là một “mãnh thú” với 227 mã lực, hộp số 9 cấp ZF trứ danh của Đức – cho khả năng tăng tốc vượt trội, phản hồi chính xác và cảm giác lái thể thao thuần túy. Cả hai phiên bản đều có chế độ lái Super Sport, khung gầm chắc chắn và hệ thống treo tối ưu cho những cung đường tốc độ cao.

Không chỉ đẹp và mạnh, MG7 còn an toàn với hàng loạt tính năng hỗ trợ lái nâng cao: giữ làn đường, cảnh báo lệch làn, phanh tự động khẩn cấp, kiểm soát hành trình thích ứng, camera 360 độ và hệ thống cân bằng điện tử. Đây là những trang bị thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe hạng sang, nhưng nay đã có mặt trên một chiếc sedan có giá từ 729 triệu đồng.

Bước vào khoang lái, MG7 tiếp tục gây ấn tượng mạnh với màn hình đôi 33 inch nối dài – một thiết kế chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp. Vật liệu nội thất được trau chuốt tỉ mỉ, ghế da thể thao ôm người, đèn viền nội thất đổi màu, vô-lăng D-cut mạnh mẽ và hệ thống âm thanh vòm sống động. Cảm giác ngồi trong MG7 là cảm giác của một người đang điều khiển một chiếc Gran Turismo cá nhân hóa – không gian riêng tư, hiện đại và đầy cảm xúc.